鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)飛躍、成本低的特點(diǎn)全方位，具有占地面積小約定管轄、能耗低互動互補、污染小的優(yōu)點(diǎn)再獲。目前信息化，我國(guó)大部分中長(zhǎng)途客運(yùn)和長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸主要由鐵路承擔(dān)方式之一，每年完成的客運(yùn)周轉(zhuǎn)約占全社會(huì)客運(yùn)周轉(zhuǎn)的1/3，完成的貨物周轉(zhuǎn)約占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)的55%新型儲能。因此創新能力，鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)用}，在社會(huì)主義建設(shè)中發(fā)揮著重要作用範圍。鐵路系統(tǒng)是國(guó)家重要的運(yùn)輸部門(mén)求得平衡，其日常穩(wěn)定安全運(yùn)行決定了國(guó)民生產(chǎn)生活的正常運(yùn)行。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間廣闊，鐵路運(yùn)營(yíng)線路越來(lái)越長(zhǎng)至關重要，鐵路已經(jīng)進(jìn)入了快速加速的時(shí)代，因此如何確保鐵路沿線的安全越來(lái)越迫切服務品質。目前的發生，鐵路沿線的大部分安全工作仍采用人工檢查的方式。鐵路沿線跨度大、點(diǎn)多新的動力、位置分散技術節能、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，使得日常安全管理非常困難廣泛認同。如果采用傳統(tǒng)的人工監(jiān)控方法國際要求，就不能滿(mǎn)足鐵路安全管理的實(shí)際需要。由于人類(lèi)自身的弱點(diǎn)全面協議，面對(duì)多張圖片和需要24小時(shí)監(jiān)控的情況重要部署，危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)可能無(wú)法及時(shí)響應(yīng)和處理，存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)工具。因此智慧與合力，在整個(gè)鐵路沿線建立一套技術(shù)先進(jìn)、使用方便重要的角色、防御嚴(yán)密的15km遠(yuǎn)距離無(wú)線收發(fā)模塊CSW2203 LR WIFI無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有重要的安全意義開放要求。

鐵路安全運(yùn)輸在社會(huì)發(fā)展中起著非常重要的作用。因此平臺建設，為了避免更多的事情發(fā)生服務機製，我們需要在鐵路沿線安裝15km遠(yuǎn)距離無(wú)線收發(fā)模塊視頻監(jiān)控，全天24小時(shí)不間斷監(jiān)控使用，防止人員進(jìn)入鐵路監(jiān)控區(qū)大幅拓展；對(duì)鐵路沿線重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行人員停留檢測(cè)，防止危險(xiǎn)事件發(fā)生更加堅強；檢測(cè)鐵路沿線危險(xiǎn)品與時俱進，防止故意破壞鐵路設(shè)施的惡性事件；檢測(cè)岔路口初步建立、交叉口等處的殘留物綜合運用；監(jiān)測(cè)鐵路沿線隧道和重要橋梁，防止異常行為的方法；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)泥石流實事求是、路段坍塌等自然災(zāi)害并提供報(bào)警；實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻信號(hào)持續，自動(dòng)報(bào)警視頻丟失等多個領域、視頻屏蔽等情況；能適應(yīng)雨雪等惡劣天氣產品和服務，全天24小時(shí)工作應用擴展；報(bào)警信息可與監(jiān)控中心語(yǔ)音提示、電子地圖等功能聯(lián)動(dòng)增多；可實(shí)時(shí)訪問(wèn)任何監(jiān)控點(diǎn)的圖像和視頻文件活動上。

無(wú)線mesh自組網(wǎng)模塊無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(1)前端采集設(shè)備

鐵路沿線有望、岔路口、鐵路與公路交叉口導向作用、隧道與重要橋梁通過(guò)安裝高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)收集現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像顯示。建議每隔200米在鐵路沿線設(shè)置一臺(tái)攝像機(jī)，夜間使用紅外攝像機(jī)或增加照明設(shè)備

(2)無(wú)線視頻傳輸傳輸

鐵路監(jiān)控?cái)z像頭較多真正做到，有隧道等科普活動，因此需要mesh自組網(wǎng)模塊網(wǎng)絡(luò)傳輸。通過(guò)高清數(shù)字?jǐn)z像頭通過(guò)高清數(shù)字?jǐn)z像頭強化意識。POE接入無(wú)線數(shù)字發(fā)射機(jī)長期間，然后通過(guò)無(wú)線微波信號(hào)傳輸?shù)近c(diǎn)。由于攝像頭分散現場，可以多發(fā)送和接收高端化。接收信號(hào)后，中轉(zhuǎn)到終監(jiān)控終端我有所應。具體需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行更改提單產。因此，設(shè)備主要是大功率遠(yuǎn)程設(shè)備至關重要，以提高靈敏度天線發展空間。

(3)監(jiān)控中心

在車(chē)站各路段設(shè)置監(jiān)控中心，部署寬帶網(wǎng)絡(luò)無障礙、管理服務(wù)器連日來、電視墻和監(jiān)控軟件。wifi圖傳模組超遠(yuǎn)距離wifi視頻傳輸模塊無(wú)線視頻監(jiān)控將監(jiān)控中心與內(nèi)部有線網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合認為，監(jiān)控中心需要一個(gè)固定的公共網(wǎng)絡(luò)IP。監(jiān)控中心的工作人員可以在管理服務(wù)器上安裝視頻監(jiān)控軟件增強，通過(guò)監(jiān)控軟件觀看現(xiàn)場(chǎng)情況重要意義，也可以直接解碼遠(yuǎn)程圖像并上傳到電視墻上。

(4)功能運(yùn)用

實(shí)時(shí)無(wú)線視頻監(jiān)控更加廣闊，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)大容量規劃、分布式監(jiān)控，監(jiān)控中心監(jiān)控大屏幕或監(jiān)控器24小時(shí)監(jiān)控各監(jiān)控點(diǎn)的所有圖像信息可以使用，前端監(jiān)控點(diǎn)視頻7*24小時(shí)實(shí)時(shí)分析進入當下。

wifi圖傳模組超遠(yuǎn)距離wifi視頻傳輸模塊功能特點(diǎn)：

1、2.4G/5.8G頻段工作

2效高化、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸15公里以上

3新體系、POE供電設(shè)備集成強(qiáng)大MIMO天線，施工簡(jiǎn)單

4創造、更多不干擾信道尤為突出，適合大量部署規定；性?xún)r(jià)比高，視頻/語(yǔ)音/數(shù)據(jù)容易組網(wǎng)

5空間載體、POE供電高質量，施工簡(jiǎn)單方便

6、自動(dòng)調(diào)整頻道重要組成部分，避免手動(dòng)修改的麻煩

7流程、輸出自動(dòng)增益控制，接收靈敏度高

8勃勃生機、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)多點(diǎn)視頻應(yīng)用上高質量，可無(wú)縫漫游

9、遠(yuǎn)傳輸距離達(dá)15公里以上

10廣度和深度、MIMO技術(shù)穩(wěn)定可靠深入交流，提供高凈帶寬