遠(yuǎn)距離無線組網(wǎng)mesh模塊廠家無人機2025年規(guī)模427億美元可持續，根據(jù)德國無人機研究公司Droneindustryinsights的報告措施，預(yù)計到2025年，全球無人機市場規(guī)模將達(dá)到428億美元情況。數(shù)據(jù)基于發(fā)布的《2020-2025年無人機市場報告》。預(yù)計2023年全球無人機市場將產(chǎn)生325億美元的價值。遠(yuǎn)距離無線組網(wǎng)mesh模塊廠家預(yù)測堅持好，該市場將以23.8%復(fù)合年增長率的增長意味著到2025年開放要求，其價值將幾乎翻一番，達(dá)到428億美元【o密相關！斑@比我們在去年看到的要樂觀得多大幅增加，”Droneindustryinsights的一份報告說，但這表明重要組成部分，盡管商用無人機行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)服務延伸，它仍然保持著彈性￡P註點！?br />
到2026年廣泛認同，美國將有100萬架無人機投遞，根據(jù)高德納(Gartner)根據(jù)公司的新分析建強保護，到2026年服務好，將有100多萬架無人機用于零售配送。與目前約2萬架無人機相比流動性，這將是近5000%的增長效高化。

高德納公司(Gartner)在2020年5月的一份報告中，冠狀病毒在應(yīng)對危機的人道主義努力中提高鍛煉，(coronavirus)加快了無人機交付的使用統籌推進，遠(yuǎn)距離無線組網(wǎng)mesh模塊廠家說到并指出Zipline等公司正在使用非接觸式無人機在五個非洲國家的偏遠(yuǎn)地區(qū)運輸COVID-19檢測樣本。聯(lián)合包裹與無人機初創(chuàng)公司DroneUP合作進行培訓，測試無人機如何通過交付幫助醫(yī)院科普活動。

該報告預(yù)測，到2026年關鍵技術，將有超過100萬架無人機進(jìn)行零售配送逐漸完善。美國的零售配送主要是由于冠狀病毒。前兩周有所提升，阿爾伯特的無人機配送公司W(wǎng)ing將美國的無人機配送量翻了一番了解情況。Wing在弗吉尼亞運營無人機配送服務(wù)，這是聯(lián)邦航空局無人機系統(tǒng)集成試點計劃的一部分法治力量。遠(yuǎn)距離無線組網(wǎng)mesh模塊廠家說到他們與聯(lián)邦快遞和沃格林一起送貨長期間，因為冠狀病毒擴大了送貨范圍，包括面食和嬰兒食品技術研究。

但問題是：根據(jù)相關(guān)立法是目前主流，高德納預(yù)計，2025年以前不可能實現(xiàn)常規(guī)和大規(guī)模的自主無人機飛行現場”憷?！氨O(jiān)管框架是大規(guī)模部署和交付無人機的主要障礙之一，”該報告稱高質量，“Gartner認(rèn)為信息化，在2025年之前力量，不可能進(jìn)行常規(guī)和大規(guī)模的自主無人機飛行?！盙artner的報告指出大型，遠(yuǎn)距離無線組網(wǎng)mesh模塊廠家說到無人駕駛交通管理(UTM)該系統(tǒng)的無人機專用空中交通控制系統(tǒng)將于2025年推出。盡管UTM系統(tǒng)在挪威和其他國家得到了不同程度的實施共享應用，但美國聯(lián)邦UTM系統(tǒng)仍處于測試階段工具。盡管美國聯(lián)邦航空局正在逐步在小范圍內(nèi)啟用UTM功能，但Gartner預(yù)計需要幾年時間才能全面實施情況較常見。

高德納的報告甚至不涉及公眾意見市場開拓。根據(jù)Hawthorngroup委托的一項研究，42%的美國人認(rèn)為無人機送貨不是一個好主意喜愛。這項研究詢問美國人對無人機的看法是消極的還是積極的環境，以及他們是否希望無人機能夠大規(guī)模送貨上門。